优势凸显甲醇燃料船正在成为航运业的绿色新宠

  在航运业，甲醇燃料船正成为绿色新宠。2024 年，全球船东签署了创纪录的 515 艘替代燃料船舶订单，同比增长 38%。其中，甲醇燃料船订单高达 166 艘，占比 32%，仅次于 LNG 燃料船。这一趋势表明，甲醇作为船用燃料的市场潜力巨大。

  环保：甲醇燃烧后产生的污染物较少，与传统燃油相比，可大幅度减少硫氧化物、氮氧化物和颗粒物的排放。这不仅有助于减少船舶对环境的污染，还能大大降低温室气体排放，助力全球减碳目标的实现。

  经济：甲醇在常温常压下为液体，储存和运输相对简单，无需像液化天然气（LNG）那样需要低温储罐，也无需像氢气那样需要高压容器，这大幅度的降低了船舶的设计和建造成本。此外，甲醇的生产原料丰富，煤、天然气、生物质等均可用来生产甲醇，这为甲醇的供应提供了坚实的保障。

  安全：甲醇的闪点较高，不易挥发，储存和使用的过程中的安全性更高。与液化天然气（LNG）和氢气相比，甲醇的储存和运输更安全可靠，减少了潜在的安全隐患。

  丹麦的马士基无疑是这场甲醇船队建设浪潮中的领头羊。截止至 2024 年 12 月，马士基已经有 6 艘可使用甲醇的双燃料船舶投入运营，并且订购了 18 艘大型甲醇动力集装箱船，计划在两年内交付使用。这些船舶在使用绿色甲醇作为燃料时，每天可减少约 280 吨二氧化碳排放。马士基还与包括中国的金风科技、隆基绿能等企业签订了绿色甲醇长期供应协议，预计于 2026 年实现首批燃料供应，协议有效期将持续至 2030 - 2040 年。

  除了马士基，其他航运巨头也在积极布局甲醇燃料船。例如，国际海事组织数据显示，2023 年全球海运船舶订单量和意向订单量中，甲醇燃料船舶超过天然气和其他燃料船舶。截至 2024 年上半年，全球甲醇动力船手持订单已达 242 艘。这一趋势表明，甲醇燃料船在全球航运业中的地位日益重要。

  随着全球对清洁能源的需求持续不断的增加，甲醇燃料船的未来市场发展的潜力将更加广阔。据全球甲醇行业协会预测，到 2050 年，全球甲醇产量将达到 5 亿吨，其中绿色甲醇将占了重要地位。甲醇燃料船作为绿色航运的重要组成部分，将在未来的能源结构中扮演逐渐重要的角色。

  向第47任美国总统特朗普致敬？特朗普宣布为美军第六代战机命名F-47，相关图片曝光

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  秘密试飞近5年，特朗普官宣：“六代机”F-47！单机造价超过3亿美元，波音股价大涨

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  在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持文、编辑小娄2022年12月29日这天，消失在大众视野许久的央视主持人朱军在社交平台上更新了一则内容。