向全球宣布中国舰载燃气轮机超英国成全球第一004航母或搭载

  根据官方媒体的报道，CGT30、CGT40系列燃气轮机正式对外发布，虽然媒体说CGT40是工业燃气轮机，但是该燃气轮机却存在着舰载版本，而此次公开的是民用工业型号。

  要知道，目前055万吨大驱、052D驱逐舰大量应用的GT25000舰用燃气轮机就是中船重工703所改进研制的，而CGT40对标的也正是号称目前全球最先进的MT30舰用燃气轮机（英国罗·罗公司研制）。

  中国的CGT-40燃气轮机，其额定功率高达恐怖的42兆瓦，相当于5.7万马力。而热效率达到了39.5%，不仅如此，中国的燃气轮机经过了多重的试验，可靠性要大幅提高。

  这也意味着，中国的舰载燃气轮机已超越了英国的MT30，MT30燃气轮机的功率达到了36兆瓦（大约5万马力），上限功率为40MW。

  军舰都有哪些动力系统呢？其中历史最为悠久的当属蒸汽轮机动力系统，其原理简单来说便是烧开水。在军舰的动力舱内，锅炉承担着将蒸馏水加热转化为过热蒸汽的重任。这些过热蒸汽通过错综复杂的管道进入汽轮机。蒸汽的力量推动着汽轮机非常快速地旋转，随后经由精密而复杂的轴系将动力传输，最终带动螺旋桨飞速转动，为军舰提供前行的动力。

  回顾近代，舰艇的动力大多依赖蒸汽轮机。而发展至现代，军舰所采用的蒸汽轮机在设计上实现了质的飞跃。例如，采用增压燃烧设计，使得锅炉内部火焰呈现出最为理想的燃烧构型，燃料也从过去的煤块、煤粉更新换代为重油甚至柴油，这一系列的变革有效确保了蒸汽轮机能达到最佳的热效率。同时，现代蒸汽轮机的汽轮机、轴系以及齿轮组的结构设计也更为科学合理，做功效率远超以往，与老式蒸汽轮机相比，简直有着天壤之别。

  然而，蒸汽轮机也并非完美无缺。其启动过程极为繁琐，从冷机状态慢慢地加热至热机状态的升火启动环节，对于大型战斗舰艇而言，可能耗时数日之久，在争分夺秒的军事行动中，这无疑会极大地贻误战机。此外，蒸汽轮机还需要配备专门的减速齿轮与倒车齿轮，并且对蒸馏水的水质要求极高。其维护工作相当复杂，一旦维护环节出现疏忽或者水质不达标，严重时甚至有可能导致锅炉爆炸，给军舰带来灾难性的后果。

  因此，在蒸汽轮机之外，科学家也研发出来了燃气轮机，早在1947年，第一艘用燃气轮机作推进动力的高速炮艇下水投入试运行，机组功率1860kW，作为炮艇的加力动力。在这之后的十年中,还研制了其他一些船用燃气轮机,进行了试验,取得了一系列经验,为燃气轮机在舰船中的应用打下了良好的基础。1958年，以三台燃气轮机为推进动力的“勇敢”级高速炮艇成功地投入到正常的使用中，标志着燃气轮机在舰船中的应用进入了实用阶段。

  燃气轮机突出的优点是重量轻，可比同功率的高速柴油机重量降低50%左右;其次是单位体积的功率大，在同样的空间内可提供更大的功率，使舰艇达到更高的航速;还有起动快、振动小、运行平稳、可燃用多种液体和便于远距离操纵等，用于舰艇甚为合适。目前一般的看法是，数千吨级的军舰采用燃气轮机是很合适的，这些军舰推进动力所需功率为数万千瓦，正是目前燃气轮机合适的功率范围。此外，快艇、水翼艇和气垫船等用燃气轮机作推进动力也是很合适的。

  因此,一些国家于60年代开始了舰用推进动力燃气轮机化的进程。最突出的是英国，于1968年确定了全燃化的方针，研制了G6Olympus TM 系列和Tyne RM系列等舰用燃气轮机，将它们用于军舰后，有效地改善了军舰的性能。这也是怎么回事英国的燃气轮机性能会全球第一的原因。

  2台MT30加上4台柴油机，就能让65000吨的“女王”级航母在海上“飙到”到27节！2 台 MT30 的推进功率，便可当作万吨级驱逐舰的冲刺主机游刃有余，就连美国的朱姆沃尔特都是采用的MT30。

  尽管很多人期待我军的航母上核动力，但是按照004航母的建造时间来看，004航母应该是福建舰的姊妹舰，仍然是常规动力。

  福建舰已经是8万余吨的超级航母，可不要小看了8万余吨，有能力建造8万吨级的超级航母，历史上只有美国、苏联，中国成为第三家，实际造出来的，中国是第二家，暂时还看不到第三家。004航母的吨位肯定会在福建舰的基础上提升，应该会达到10万吨左右。这符合中国稳中求进的特点，辽宁舰是6万吨，山东舰是7万吨，而到了福建舰是8万余吨，究竟余多少，还要等央媒具体公开，那么到了004，那么就会在10万吨左右。

  虽然是福建舰的姊妹舰，但是相比于福建舰，004航母仍然会进行全方位的升级，其中之一肯定就算动力系统的升级了，因此，004航母很大希望搭载CGT40系列燃气轮机。

  中国在山东舰和福建舰都采用了蒸汽轮机，其中山东舰推进功率为20万轴马力，采用4台435B型蒸汽轮机。而福建舰则采用435B改进型435D。

  相比于蒸汽轮机，燃气轮机性能的确好，体积小，启动速度快，功率大，4台42兆瓦功率的燃气轮机足以推动10万吨以上的航母快速前进，这一点是蒸汽轮机所达不到的，而且响应也比蒸汽轮机灵敏得多，能大大强化航母的机动性。

  而辽宁舰从下水到形成战斗力共用了6年时间，山东舰则仅用了3年，福建舰2022年下水，预估会在2025年形成战力，这样按照004的速度，中国会在2027年，拥有4艘形成战力的航母。

  而美国虽然拥有11艘航母，但是美国能够调动的航母不到6艘，而且这6艘也没有很好的方法全部调集到西太平洋，近20年来，美国最多调集了3艘航母在西太平洋，从这个方面说来说，拥有4艘形成战力的航母，保障中国在西太平洋利益是足够的了。

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